Geschichte: Peter Lynn Kiteboarding (PLKB)

1946-1990: Ursprünge und Entwicklung: Die Geburt der Zugdrachen und des Kitesailings

Peter Lynn wurde 1946 geboren und ließ schon in jungen Jahren gerne Drachen steigen.

Er begann seine Karriere als Ingenieur, schloss 1969 als BE mech Hons ab und arbeitete ab 1971 Vollzeit in diesem Bereich. Seitdem war er stets ein Innovationsführer und eine treibende Kraft in der internationalen Drachenindustrie. Mit dem einzigen Ziel, an der „Spitze" der Drachenentwicklung zu sein, haben Peter und sein Team eine beeindruckende Liste von Innovationen vorzuweisen, darunter der Buggy von 1990, der C-Quad von 1997 und die Arc Style/Twinskins-Drachen von 1999.

1990 zeigte Peter Lynn mit der Erfindung des Buggys erstmals, dass ein Drachen ein sehr praktisches Mittel sein kann, um Windenergie in Antriebsenergie umzuwandeln. Peter und seine Gruppe von Konstrukteuren widmeten von da an 100 % ihrer Zeit und Energie der Entwicklung des Antriebs und des Kitesailings.

Einer der ersten Drachen, die den Namen Peter Lynn trugen, war der Peel. Mit einem sehr einfachen Design bot dieser Zweileiner eine sehr gute Leistung, Stabilität und ein ausgezeichnetes Handling. Der Peel wurde 1991 auf den Markt gebracht und war über 15 Jahre lang ein großer Erfolg.

Obwohl sie durch die Drachen benachteiligt waren (die besten Leistungen wurden damals mit verbreiterten Deltadrachen erzielt), gelang es Peter und seinem Team in nur wenigen Monaten, alle Rennen bei Windgeschwindigkeiten von 10 km/h bis, in einem besonderen Fall, über 100 km/h erfolgreich zu bestreiten. Ab 1988 gelang es ihnen, mit der Kraft eines Drachens Wasserski zu fahren, sie beherrschten das Schlittschuhlaufen im Schlepptau und probierten sich sogar im Kiteboarden.

Die Erfindung des modernen Buggys im Jahr 1990 brachte einen Durchbruch in der Entwicklung von Zugdrachen: Das Kitesailing konnte im Winter fortgesetzt werden, selbst wenn ihr Lieblingssee zugefroren war, da die Räder durch drei Mini-Bootsrümpfe ersetzt wurden. Das Ergebnis wurde sofort als wendiger Buggy anerkannt, und die Produktion begann nur wenige Monate später, die Geburtsstunde dessen, was zu einem weltbekannten Sport mit vielleicht Zehntausenden von Anhängern werden sollte.

1990-1997: Die ersten Kite-Buggys

Während er weiterhin alle Arten von Buggys entwickelt, versucht Peter Lynn, sie so einfach wie möglich zu gestalten. Das Hauptmerkmal von Peter Lynns klassischem Buggy, einem der allerersten auf dem Markt, war seine Einfachheit. Durch das Lösen von nur wenigen Schrauben konnte der Buggy an die Größe und die Vorlieben des Benutzers angepasst werden. Der Buggy hatte einen extrem einfachen, aber intelligent durchdachten Sitz, und die Gabeln passten nur auf die kleinsten Räder.

Die zweite Generation des Peter Lynn Buggy war in Bezug auf die Leistung weitaus überlegen. Ausgehend vom klassischen Buggy mit dünnen Rohren entwickelte Peter Lynn den viel ausgefeilteren „Competition"-Buggy, der noch heute im Verkauf erhältlich ist.

Peter Lynn entwickelte parallel dazu eine breite Palette an Erweiterungen und Zubehör für den Competition Buggy, von verlängerten Radachsen über einen verbreiterten Rahmen bis hin zu extra breiten Rädern für Tandems. Die ersten verwendeten Räder waren perfekt für den Einsatz auf hartem Sand geeignet, verlangsamten sich jedoch oder blieben stehen, sobald sie auf weicheren Sand trafen, was den Fahrer zwang, zu einem besseren Ort zu laufen. So wurde der Big Foot Buggy ins Leben gerufen! Der große Unterschied zu den anderen Versionen liegt in den sehr großen Rädern, die es den Fahrern ermöglichen, sich auf weichem Sand und unebenem Gelände zu bewegen. Zusätzlich zu den Rädern ist der Buggy auch breiter für eine bessere Stabilität.

Schließlich wurde der Folding entwickelt. Der Folding ist ein Buggy, dessen Hauptmerkmal es ist, dass er ohne Werkzeug zerlegt werden kann, ideal, um ihn im Auto oder zu Hause zu verstauen. Daneben ist der Folding auch ein hervorragender Freestyle-Buggy, mit einem perfekt ausbalancierten Schwerpunkt und einem besonders steifen Rahmen.

Als die Tricks immer extremer wurden, begannen die Fahrer mehr Freestyle zu machen, und ein haltbares und robustes Design wurde notwendig. Die Antwort war der Competition XR Buggy, eine robustere Version des Competition.

1997: Der C-Quad

1997 überraschte die Erfindung des ersten Hybrid-Zugdrachens der Welt, des C-Quad, mit seiner großen Geschwindigkeit und Leistung, Zugdrachen-Nutzer auf der ganzen Welt. Der C-Quad wurde schnell in vielen Zugdrachen-Disziplinen eingesetzt und erwies sich als perfekt geeignet für Buggys, aber auch für Kitesailing und Kiteboarding.

Das Geheimnis dieses Drachens liegt darin, dass Peter ihn so konzipiert hat, dass er einen minimalen Luftwiderstand erzeugt und gleichzeitig eine vorbildliche Handhabung bietet. Ein Deltadrachen ist sehr effizient mit wenig Luftwiderstand, aber große Deltas benötigen größere Rohrdurchmesser und sind daher relativ teuer und schwer zu transportieren. Im Gegensatz dazu ist ein Foil viel leichter zu handhaben und zu transportieren, und es ist einfacher, große Foils herzustellen.

Der C-Quad ist eine hervorragende Mischung aus zwei Drachentypen, die die einzigartige Haut eines Deltadrachen mit den Leinen eines Foils kombiniert. Der Drachen, der von der gesamten Struktur getragen wird, benötigt nur einen 4-mm-Rahmen, selbst für die größten Versionen wie den C-Quad 10 m². Das Vier-Leinen-System ist ebenfalls eine Mischung aus Delta und Foil, was den Drachen ideal für Hochgeschwindigkeits-Buggyfahrten macht.

An manchen Orten wird Peter Lynns C-Quad immer noch bei Buggy-Wettbewerben eingesetzt, und die Leistungen stimmen noch immer!

1999-2004: Die Bogenflügel

Das Jahr 1999 sah die Einführung eines neuen revolutionären Produkts von Peter Lynn. Der Arc ist ein Drachen in einem neuen Stil, einfach gesagt ein Foil ohne Leinen. Dieser neue Drachenstil zeichnet sich durch unglaubliche Flugeigenschaften aus und insbesondere eine Stabilität, die kein anderer Drachenstil je erreicht hat. Man kann einen Peter Lynn Arc über dem Kopf fliegen lassen und geradeaus rennen, bis man außer Atem ist, der Drachen geht dennoch nicht durch.

Der Standard-Arc ist ein unglaublicher Drachen, der im Wasser vollständig neu gestartet werden kann und die Kiteboarding-Welt mit einem Ansatz überraschen wird, der sich absolut von allen anderen Marken unterscheidet.

Auf den Standard-Arc folgte 2002 der F-Arc, ein Drachen mit hohem Streckungsverhältnis, der für Fahrer konzipiert ist, die eine gute Hangtime suchen. Sein Design ist nichts für Anfänger auf einem schnell wachsenden Markt mit immer radikaleren Marken.

2003 erschien der Peter Lynn Guerilla, ein Drachen, der beweist, dass Leistung und Handhabbarkeit kein Widerspruch sind. Der Guerilla bietet hervorragendes Depower und sehr guten Auftrieb, was ihn zu einem vielseitigen Freestyle-Drachen macht.

Anfang 2004 kamen zwei neue Modelle auf den Markt. Der Guerilla II bietet mehr Auftrieb und verbesserte Geschwindigkeit. Der Bomba ist ein neuer Drachen für Wellen und Wakestyle.

Im Jahr 2004 stellte Peter Lynn seinen Anhängern einen Drachen mit radikalem Design vor: den Phantom. Mit einem hohen Streckungsverhältnis von 6,5 ist der Phantom eine neue Art von Drachen für die Landtraktion. Viele Menschen werden von diesem Twinskin mit seinem unglaublichen Auftrieb und der Möglichkeit, einen einzigen Drachen zu verwenden, um ein Windfenster zu decken, das normalerweise zwei oder drei Foils abdecken, begeistert.

2005-2013: Demokratisierung und Hochleistung

Im Laufe der Jahre wurden die hauseigenen Produktdesigner von Peter Lynn in den Niederlanden zum Schlüssel für die Entwicklung der Produktreihe. Die Twinskins erlebten einen bedeutenden Durchbruch und die Foils veränderten sich erheblich. Durch neue Designtechniken und die Forschung in der Zellenherstellung haben die Peter Lynn-Produkte die Möglichkeiten auf neue Standards gebracht.

Im Jahr 2005 überraschte der Peter Lynn Pepper den Markt der Anfängerdrachen und wurde zum idealen Drachen für Personen, die mit der Traktion beginnen wollen. Der Pepper ist mit seinen zwei Leinen einfach zu bedienen und bietet gleichzeitig große Stabilität und Power.

Nach diesem großen Erfolg entwickelte Peter Lynn eine breite Palette von Produkten für Anfänger bis Fortgeschrittene, die in ihrem Lieblingssport leicht Fortschritte machen wollen.

Diese Reihe heißt Access Range. Der Hornet, der Twister '08, der Twister II und die Viper ermöglichen es jedem, der möchte, anzufangen, sich weiterzuentwickeln und seine Grenzen zu erweitern, ob mit einem Buggy, einem Mountainboard oder sogar einem Snowboard. Jeder Drachen wurde mit einem bestimmten Ziel entwickelt: maximale Stabilität für Anfänger, Auftrieb für Freestyler oder Geschwindigkeit für Buggy-Piloten.

2006 wurde der erste Drachen der „Pro Range" auf den Markt gebracht: der Reactor. Dieser ausgezeichnete Drachen wurde für Wettkampf und Geschwindigkeit mit Buggys, im Mountainboard und auf Schnee entwickelt. Der Reactor fliegt sehr schnell und bleibt dabei extrem stabil und fehlerverzeihend. Er ist der erste Drachen, der nach den Kriterien der Peter Lynn Pro Range entwickelt wurde, die den anspruchsvollsten Fahrern das Beste an Fertigungstechniken, Materialien und Verarbeitung bietet. Peter Lynn setzt die Messlatte erneut sehr hoch und definiert neue Qualitätsstandards.

Im Jahr 2009 wurde die Pro-Reihe um einen hervorragenden, leistungsstarken Allround-Zugdrachen erweitert: den Core. Dieser hochwertige und dennoch sehr zugängliche Drachen ist das Ergebnis der besten technischen Entwicklungstechnologien der niederländischen Designer von Peter Lynn. Ein Musterbeispiel an Know-how, das den ersten Schritt zur künftigen Pro Range markiert: ultra-leistungsstarke und zugängliche Drachen.

2010 ist ein Spitzenjahr für die neuseeländische Marke, die einen Drachen auf den Markt bringt, der Peter Lynn endgültig als Spezialisten für leistungsstarke Drachen für den Buggy-Sport etablieren wird: den Vapor. In weniger als drei Jahren hat der Peter Lynn Vapor in den Händen der weltbesten Piloten alle Podien erklommen und sogar 2 Weltmeistertitel und zahlreiche Weltgeschwindigkeitsrekorde im Buggy-Sport gewonnen. Noch heute ist dieser Drachen einer der beliebtesten Buggy-Drachen für Renn- und Speed-Piloten.

Das Jahr 2013 markiert die Einführung der dritten Generation für die meisten Drachen der Peter Lynn-Reihe. Modelle wie der Hornet, der Impulse und der Twister, allesamt echte Verkaufserfolge, werden mit neuen technischen Verbesserungen erneuert. Mehr denn je bietet Peter Lynn Anfängern hochwertige Produkte, um die Freuden der Traktion zu entdecken.

2013 bis 2018: Kitesurf und Schlauchdrachen

Vor allem aber markierte das Jahr 2013 für Peter Lynn einen neuen entscheidenden Schritt, da die ersten beiden Kitesurf-Schlauchdrachen der Marke auf den Markt kamen: der Escape und der Fury. Getreu ihren Verpflichtungen sind diese Neuheiten das Ergebnis jahrelanger Arbeit, die zu Modellen geführt hat, die aus den besten Materialien und mit den fortschrittlichsten Fertigungstechniken entworfen wurden.

Der Escape und der Fury erhalten ab 2014 eine neue Version, ergänzt durch zwei weitere Neuheiten, die die Produktpalette vervollständigen: der Fury Lite, dem Leichtwind gewidmet, und der Swell, der erste Wellendrachen made in Peter Lynn.

2019-2021: Peter Lynn Kiteboarding wird zu PLKB

Zwischen 2018 und 2019 begann Peter Lynn Kiteboarding eine Reflexion über seine Markenidentität und nahm 2021 offiziell den Namen PLKB an, ein Akronym für Peter Lynn KiteBoarding. Dieses Rebranding fiel mit dem 50. Jubiläum der Marke und dem Eintritt eines neuen Managements zusammen. Das Ziel: die Marke in die Zukunft zu führen und gleichzeitig das Erbe von Peter Lynn zu bewahren. Das Unternehmen ist heute in den Niederlanden ansässig.

Unter dem Namen PLKB wurde die Palette erweitert und modernisiert, wobei die DNA der Marke erhalten blieb: robuste, zugängliche und leistungsstarke Kites, die auf Langlebigkeit ausgelegt sind. Die ikonischen Modelle der Access-Reihe wurden grundlegend überarbeitet, um den heutigen Anforderungen gerecht zu werden.

2026: PLKB entwickelt sich zu Cross Kites PRO

Im Jahr 2026 entschied Equipe-Trading, das niederländische Unternehmen hinter den Marken Peter Lynn und PLKB, seine Premium-Palette unter einem neuen Namen zu vereinen: Cross Kites PRO. Doch dabei handelt es sich um mehr als einen reinen Namenswechsel. Der Hersteller nutzt die Gelegenheit, jedes Modell grundlegend zu überarbeiten und Verbesserungen am Tragflächen-Profil, den Materialien und den Sicherheitssystemen vorzunehmen.

Der Impulse TR zeigt diese Entwicklung exemplarisch: Ein neu entwickeltes Tragflächenprofil sorgt für deutlich bessere Leistung bei leichtem Wind und ein dynamischeres Flugerlebnis. Der Kite startet nach einem Absturz wesentlich leichter wieder, und er verlässt das Windfenster viel seltener ungewollt, ein klassisches Problem bei Trainer-Kites. Das Segel besteht aus leichtem und dennoch sehr strapazierfähigem 40D-Nylon. Die Steuerbar wurde mit einem verstärkten Sicherheitssystem neu gestaltet, und die genähten Dyneema-Leinen, eine der traditionellen Stärken der Marke, wurden beibehalten.

Die ikonischen Modelle verschwinden nicht, sie wechseln die Flagge und verbessern sich. Der Peter Lynn Hornet wird zum Cross Kites PRO Hornet. Twister, Impulse, Hype TR: jeder setzt seinen Weg unter dem neuen Label fort, überarbeitet und verfeinert, mit erneuertem technischem Anspruch.

Powerkiter.fr begleitet diesen Übergang, indem wir beide Generationen anbieten: die letzten Peter Lynn / PLKB Modelle auf Lager neben den neuen Cross Kites PRO Kites. Wenn Ihr Lieblingsmodell einen neuen Namen bekommen hat, hat es seinen Charakter nicht verloren, und in vielen Fällen ist es jetzt besser.

Die wichtigsten Kites, gestern und heute

Der Cross Kites PRO Impulse (ehemals Peter Lynn Impulse) ist der Referenz-Trainer unter den 3-Leinen-Bar-Kites. Neues Tragflächenprofil mit besserem Leichtwindverhalten, leichtere Relance nach Absturz, 40D-Nylon-Segel, überarbeitete Bar mit verstärkter Sicherheit, genähte Dyneema-Leinen: der Kite für den Einstieg ins Barkiten vor Kitesurf oder Mountainboard.

Der Cross Kites PRO Hornet (ehemals Peter Lynn Hornet) bleibt die sichere Wahl für Einsteiger und Fortgeschrittene, erhältlich in der Bar-Version und in der Griffen-Version. Robust, stabil und verzeihend, für die CX-PRO-Reihe überarbeitet: uneingeschränkt empfohlen für anspruchsvolle Anfänger im Buggy und Mountainboard.

Der Cross Kites PRO Twister (ehemals Peter Lynn Twister) ist der Referenz-Kite für erste Sprünge, erhältlich in der Bar-Version und in der Griffen-Version. Kraftvoll, mit viel Auftrieb, der einzige echte Sprung-Kite im Einsteiger-Sortiment, unter dem CX-PRO-Label erneuert.

Der Cross Kites PRO Hype TR (ehemals Peter Lynn Hype TR) ist unsere Nr. 1 in der 2-Leinen-Bar-Auswahl, ideal für Kinder und leichtere Fahrer, die das Traction-Kiting sicher entdecken möchten.

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Powerkiter.fr ist seit über 10 Jahren offizieller Peter Lynn / PLKB / Cross Kites PRO Händler in Frankreich. Entdecken Sie die gesamte Palette mit Expertenberatung, um den richtigen Kite für Ihr Niveau und Ihre Disziplin zu finden.

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