Cart
0 Product: Products: (empty)
No products
To be determined Shipping
0,00 € Total
Product successfully added to your shopping cart
Quantity
Total
There are 0 items in your cart. There is 1 item in your cart.
Total products
Total shipping To be determined
Total
Lexikon: Powerkites und Zugdrachen - Definition der Schlüsselbegriffe> Allgemein> Über den Zugdrachen > Über den mountainboard > Über den Buggy Wind / Umgang mit dem Zugsegel
Fensterrand : Die Enden des Windfensters (einschließlich der Position des Zenits). Dies sind die Bereiche, in denen der Zughirsch am wenigsten schießen wird. Vollständiges Fenster : Das Zentrum des Windfensters. Dies ist der Bereich, in dem der Zugdrachen die meiste Kraft entwickelt. Lofer : Eine Kursänderung, die darauf abzielt, sich der Richtung anzunähern, aus der der Wind kommt. Schlachten : Eine Kursänderung, die darauf abzielt, von der Richtung abzuweichen, aus der der Wind kommt. In den Wind (von jemandem oder etwas) : Position in Bezug auf jemanden oder etwas in Abhängigkeit von der Windrichtung (Gegenteil von "unter dem Wind"). Auf der Luvseite eines anderen sein rider bedeutet, dass man sich auf der Seite befindet, von der der Wind weht. Lee (von jemandem oder etwas) : Position in Bezug auf jemanden oder etwas in Abhängigkeit von der Windrichtung (Gegenteil von "in den Wind"). In der Windrichtung eines anderen sein rider bedeutet, dass man sich auf der Seite befindet, die der Richtung, aus der der Wind weht, entgegengesetzt ist. Rand : Von einem Punkt A zu einem Punkt B auf einer linearen Flugbahn fliegen, ohne zu wenden. Zenith : Position des Zugdrachens, wenn sich dieser über dem Übenden befindet. Schocken : Eine Kontrollmaßnahme, die darin besteht, die Leistung des Flügels zu reduzieren. Bei einer Pinne mit einem Border/Choke-System (depower), schockt man, indem man seine Pinne in die Richtung des Flügels drückt. Border : Eine Steueraktion, bei der die Leistung des Flügels erhöht wird. Bei einer Bar mit Border/Chock-System wird die Bar durch Ziehen zu sich selbst gebogen. Diese Aktion wird vom Übenden ausgeführt, wenn er seine Geschwindigkeit erhöhen oder mehr Raum für einen Sprung gewinnen möchte. Offshore : Windrichtung, wenn der Wind aus dem Landesinneren und senkrecht zum Strand weht. Ein ablandiger Wind bedeutet oft unregelmäßigen Wind und gefährliche Bedingungen für Segeltörns kitesurf. Onshore : Windrichtung, wenn der Wind vom Meer her und senkrecht zum Strand weht. Diese Windrichtung führt in der Regel zu einem gleichmäßigen Wind und einer rauen See. Sie ist eine bevorzugte Ausrichtung für den kite der Strand ist der Ort, an dem man am besten an Land geht, da er es dem Surfer ermöglicht, lange Strecken am Ufer entlang zu fahren. Sideshore : Die Richtung des Windes, wenn er parallel zum Strand weht. Spot: Ort der Praxis Beaufort : Skala, mit der die Windstärke gemessen werden kann. Sub-Toiler: Praktizieren Sie den powerkite mit einer Flügelgröße, die im Verhältnis zur Windstärke nicht ausreicht. Überzieher : Praktizieren Sie den powerkite mit einer Flügelgröße, die im Verhältnis zur Windstärke zu groß ist. Stabilität (eines Zugflügels) :Ein Zugflügel wird als stabil bezeichnet, wenn er sich im Flug gesund und gleichmäßig verhält. Von einem instabilen Zugflügel spricht man, wenn er sich im Flug schlecht verhält und zum Strömungsabriss (Windverlust) neigt, was eine starke Unregelmäßigkeit in der von ihm erzeugten Leistung zur Folge hat. Loop: Das Loopen eines Zugdrachens bedeutet, dass der Drachen um 360° gedreht wird. Dadurch wird der Kite bei schwachen Winden oft in Bewegung gehalten, um ein Abstürzen zu verhindern. Ein Kite-Loop kann auch zusätzliche Kraft erzeugen. Abwerfen: Die Sicherung des Zugsegels betätigen, um die Kraft des Segels zu neutralisieren. Wenn eine schwierige Situation auftritt, ist das Abwerfen des Kites die richtige Maßnahme, um Risiken zu vermeiden. Wenn der Wind z. B. plötzlich zunimmt, bevor man von seinem Zugflügel hochgehoben wird, kann man durch das Abwerfen die Kraft des Flügels neutralisieren und ihn landen. Ein Abwurfsystem sollte von einer Sicherheitsleine begleitet werden, die es dem Piloten erlaubt, sich an der Leine zu halten rider einen Befestigungspunkt mit seinem Flügel beibehalten (oft auf einer einzigen Linie). Komponenten eines Zugflügels
Fluchtkante : Die Kante des Zugflügels, die das hintere Ende bildet, durch das der Wind entweicht. Der dünnste Teil des Profils. Schleppen : Widerstand aufgrund der Reibung des Windes auf dem Flügelprofil von powerkite. Extrados : Die Oberseite des Zugsegels, die zum Himmel zeigt, wenn sich das Segel in der Zenitposition befindet. Intrados : Die Unterseite des Zugsegels, auf der sich die Lufteinlässe befinden. Die Unterseite steht direkt mit dem Wind in Kontakt und ist zum Boden gerichtet, wenn sich der Flügel in der Zenitposition befindet. Lufteinlässe : Öffnungen auf der Unterseite in der Nähe der Vorderkante, durch die der Wind in die Flügelkästen strömt. (Auf Englisch "Air intakes") Ohren : Rechtes und linkes Flügelende. Bridging : Eine Reihe von Leinen (die Bridles), die die Verbindung zwischen den Leinen und dem Zugdrachen herstellen. Das Bridle eines Drachens wird seine Funktionsweise und einen Teil seiner Leistung bestimmen. Zeilen : Fäden, die normalerweise aus Dyneema / Spectra bestehen und den Übenden mit seinem Flügel verbinden. Die Leinen können je nach Konstruktion und Verwendungszweck unterschiedlichen Kräften standhalten: von 50 kg für einen leistungsschwachen Zugflügel für Kinder bis zu 400 kg für einen Flügel mit großer Leistung. Vorlinien : Das Ende, das sich an der Bar oder den Griffen befindet und diese mit den Leinen verbindet. Die Vorleinen ermöglichen es, den Kite zu verstellen, indem man den Befestigungspunkt der vorderen oder hinteren Leinen verschiebt, wodurch diese verlängert oder verkürzt werden. Zugflügel 2 Linien : Die Zweizeilenkonfiguration wird üblicherweise für kindlicher Zugdrache oder die kleinen Trainer kite an der Stange zu fliegen. Diese Flügel sind einfach und leicht zu fliegen. Bei der Verwendung von Bar wird jede Leine am Ende der Bar befestigt. Zugflügel 3 Linien : Dieser Kite wird ausschließlich an der Bar angeboten und ist eine 2-Leiner-Konfiguration, der eine dritte Leine hinzugefügt wurde, die als Sicherheit und Unterstützung beim Wiederstart des Kites dient. Die dritte Leine ist oft mit einer Sicherheitsleine und an der Hinterkante verbunden. Zugflügel 4 Linien : Die am weitesten verbreitete Konfiguration für Landzugmaschinen: 2 vordere und 2 hintere Leinen. Die Kraft wird auf die vorderen Leinen konzentriert, während die hinteren Leinen dazu dienen, die Bewegungen des Kites zu kontrollieren und die Kraft zu dosieren. Es ist notwendig, zwischen einer blockierten oder fixierten 4-Leiner-Konfiguration (die oft in Buggys mit Griffen verwendet wird) und einer 4-Leiner-Konfiguration mit Border - Chock (die in mountainboard, Snowkite und kitesurf mit einer Pinne, die es ermöglicht, die Leistung des Flügels besser zu steuern). Flügel 5 Zeilen : Ähnlich einer 4-Zeilen-Konfiguration, zu der eine fünfte Zeile hinzugefügt wurde, häufig für das Sicherheitssystem. Vordere Zeilen : Die beiden Leitungen, die mit dem oberen Teil des Zaumzeugs verbunden sind und in denen sich die Leistung konzentrieren wird. Hintere Reihen : Die beiden Leitungen, die mit dem unteren Teil des Zaumzeugs verbunden sind und mit denen man seinen Flügel steuern und bremsen wird Tip: Seil / Tau, das oft dicker und widerstandsfähiger ist als die Leinen. Kästen : Die vertikalen, inneren Abteilungen eines Zugflügels, die sich während des Fluges aufblasen, wenn der Wind in sie eindringt. Diese Kammern erzeugen einen Teil der Leistung des Segels. Zwischenkisten : Vertikale Trennwände, die die Trennung zwischen den einzelnen Caissons bilden. Die Zwischenwände können mehr oder weniger verstärkt sein, um zu verhindern, dass ein Kasten bei einem Aufprall des Flügels auf den Boden platzt. Spi : Stoffdesign für Zugflügel. Aspect Ratio : Das Verhältnis der Länge des Flügels zu seiner Breite. Je größer dieser Wert ist, desto besser lässt sich der Flügel steuern und desto mehr Kraft erzeugt er. Bremsen : Hintere Linien des Flügels. In der Griffkonfiguration werden die Bremsen durch Ziehen am unteren Teil des Zugsegels betätigt. Wenn du eine Bremse ziehst, wird der Flügel gedreht. Wenn du beide Bremsen gleichzeitig betätigst, wird der Flügel bis zur Landung "rückwärts" gedreht. Kontrollzubehör für Zugdrachen
Border - Schockieren : Ein weit verbreitetes System zur Kontrolle und Steuerung der Stangenleistung im kite an Land und im Meer. Das System der border schockieren ermöglicht eine feine Steuerung der Segelstärke und eine gute Klangkontrolle kite. Gurtende : Ein Ende, das als Befestigungspunkt für das Geschirr dient. Diese gurtende kann ummantelt und abgeworfen werden. Chicken loop : Schnalle eines abwerfbaren Gurtzeugs, das üblicherweise an Gleitschirmen beim Borderchoquer verwendet wird. Griffe : Zubehör für die Steuerung des Flügels. Die griffe sie können sehr einfach sein, wie z. B. bei einem 2-Leiner, oder sehr fortschrittlich, wie z. B. bei einem 4-Leiner. Kite Killers : Kite-Leash, die mit den Griffen oder der 4-Leiner-Stange verbunden ist. Lerchenkopf : Ein Knoten, der häufig auf Zug- und kitesurf, der Knoten wird vor allem für die Verbindung von Leitungen verwendet. Der Vorteil dieses Knotens ist, dass er sehr leicht wieder gelöst werden kann, auch wenn er sehr starkem Druck ausgesetzt war. Sicherheit : Ein Abwurfsystem für den Zugflügel, das es dem Schüler ermöglicht, die Leistung seines Flügels zu neutralisieren, wenn er sich in einer unangenehmen oder gefährlichen Situation befindet. Geschirre : Ein Klettergurt, der es dem Sportler ermöglicht, mit seinem Schirm verbunden zu sein, aber vor allem die Kraft, die im Rücken und/oder im Becken erzeugt wird, zu konzentrieren, indem er seinen Körper gegen den Schirm positioniert. Die Verwendung eines Gurtzeugs erfordert ein vorheriges Erlernen der Grundlagen des kite irdisch. Flaschenzug : Die Umlenkrolle wird am Trapez eines Piloten befestigt, der einen Flügel mit Handgriffen benutzt. Der klassische Trapezhaken wurde durch eine Umlenkrolle ersetzt, die es ermöglicht, das Ende des Trapezes sehr geschmeidig zu verschieben und so eine sehr gute Kontrolle über seinen Schirm zu haben. > Zurück zum Shop powerkite > Siehe Einkaufsführer: Kotflügel |
