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El Supertruck II es un buggy muy estable para competición o paseo.
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Silla de paseo Libre SUPERTRUCK II:
El Supertruck 2 es un buggy de gama alta de Libre para conductores intermedios y expertos.
Es una versión mejorada del V-Max Fullrace.
Es uno de los mejores depósitos para hacer cruising y dune-cross con una conducción muy cómoda.
El Supertruck es también un arma de competición para las carreras.
Disponible con ruedas Bigfoot Light o Bigfoot Full.
3 tallas disponibles: S, M y L
Características de la Libre Supertruck II :
- Longitud del eje trasero: 135 cm
- Diámetro rueda delantera/trasera: 20 mm
- Peso total: 41,5 kg (versión BF Light)
- Totalmente personalizable con los accesorios Libre
- Construcción en acero galvanizado negro (antioxidante)
- Se vende con guardabarros blando
- Estriberas reclinables
- Horquilla reforzada
- Montaje rápido
La marca Libre es uno de los líderes del buggy, con tanques y alas para pilotos experimentados y para la competición. Libre también ofrece una gama de equipos de bajo coste con la serie Zebra: un buggy y dos cometas box para freeride y velocidad.
Buggy
C'est mon premier buggy. J'ai eu la chance de tester plusieurs avant d'investir dans ce buggy.
Je déconseille fortement le Peter lynn, pas stable et ne passe pas dans les dunes.
Avec le supertruck II je passe partout, très bonne position de pilotage , stable et vous découvrirez rapidement de bonne sensation.
Aucun regret et du plaisir garanti
Bon Buggy Intermédiaire
J'ai rider avec ce buggy pendant 1 an et demi. C'est un bon buggy facile à transporter. Il permet de monter en game sans trop se ruiner. Les défauts sont , le centre de gravité qui est trop haut meme quand le buggy est en position basse. Conséquences , vous sortez des plus petite voile car bien toilé la moindre rafale vous renverse. Le deuxième défaut sont les cales pieds. Il n'y a pas de sangle qui passe sous le talon avec un déport de l'axe ce qui permettrai de porter votre jambe. Au lieu de ça vous devez contracter la cuisse pour maintenir votre jambe sur les cales pieds. Engourdissement garantie sur une longue session. Enfin ce sont les valves qui ne sont pas coudées et donc c'est assez difficile de gonfler la roue. La sellette est de bonne qualité, l'option inox est superflue à mon gout car meme avec des éclats de peinture le buggy ne rouille pas (à part les roulements comme d'hab). Par contre l'option BBF est un bon point car dans le sable mou ça freine beaucoup)
Il faut savoir que pour ce prix vous pouvez avoir un GT Radical neuf qui bien plus haut de gamme !!!
tres bon produit
ne faite pas l'ereur dacheter du peter lynn cant vous pouvait vous payer sa
